Son yıllarda, ülkemdeki dağ bahçeleri alanındaki saha taşımacılığı teknolojisi atılımlar yaptı ve ana teknolojilerin genel taşıma televizyonu ve pist formu var. Bu iki ulaşım teknolojisi, dik dağ bahçelerinde tarımsal kaynakların ve meyvelerin taşınması için çözümler sunmaktadır, ancak başarısızlık zayıftır. Dağ bahçelerinin ulaşım verimliliğini daha iyi iyileştirmek için, ışık ve uyarlanabilir çalıştırmak için nakliye araçlarının tasarlanması gerekir. Dağ bahçelerinin coğrafi ortamına yanıt olarak, tekerlekli araçların yapışması, büyük zemin enlemleri olan araçlarınkinden önemli ölçüde daha azdır ve ikincisi karmaşık araziye önemli bir uyum sağlar. Paletli ulaşım araçları, şüphesiz dağ bahçelerinde kısa mesafeli ulaşım için iyi bir seçimdir. Şu anda, ülkem esas olarak yaygın tanıtım ve başvuru elde edemeyen yabancı modellerin tanıtımına dayanmaktadır. Bu nedenle, bu makale yüksek manevra kabiliyeti ve stabilitesine sahip minyatür bir dağ kendi kendine tahrikli pist taşıma aracı olan kayar araziye uyum sağlamayı amaçlamaktadır.
Tüm aracın kütle dağılımını ve makul hale getirmek için, dağ dalgalanmaları ile karmaşık yollarda sürüş için uygun, yan önleyici türbülansı iyileştirmek, taşıma aracının zemin yüksekliği ve aracın ağırlık merkezi dikkate alınmalıdır. Şasi çerçevesi, motoru ve şanzımanı yakın sürüş tekerleğine, yani çerçevenin arkasındaki aynı platforma yerleştirmek için H şeklinde bir yapı kullanır. Ana tahrik muhafazası çerçeveye sabitlenir ve motorun altına ve şanzımanın altına yerleştirilir. Motor, bir kayış tahrikinden iletime gücü iletir ve şanzıman çıkış mili, ana tahrik merkezi dişlisine gücü iletir ve daha sonra paletli taşıma aracını gerçekleştirmek için gücü yarım şaft ve izleme tahrikine iletir. Sürüş. Taşınan eşyaların taşıyıcısı, daha düzgün olan ve taşıyıcı daha düzgün olan daha düzgün olan çerçevenin pozitif konumunda bulunur, bu da yan anti-anti-türbülansı daha iyi geliştirir.
